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F1 2008 日本
F1 賽車旅遊
 
 
 

2008年日本F1之旅
富士山的極速傳說!
F1重返東京富士,見證歷史的一刻!


  RacingNet 賽車網 隆重推出 『 2008 日本 F1 之旅』 ,由專業賽車編輯陪同,邀您一同前往日本,觀賞 F1 賽車奔馳在富士賽道上的英姿。

 日本 Fuji 富士賽車場對亞洲車迷來說相當陌生,在過去的20年間,日本 GP 一直在SUZUKA鈴鹿賽道舉行,但是從2007年開始,位於東京郊區靜岡縣的富士賽道,已成為 F1 大賽日本站的主辦場地,熱愛F1的車迷朋友千萬不可錯過這歷史性的一刻。

  Fuji 富士賽道完工於 1965 年,當初由於設計不良,被認為是一條危險的賽道。1976年史上第一場日本GP大賽就是在這裡舉行。重新整修過的富士賽道,擁有長達1475公尺的大直線,是全世界直線最長的GP賽道。來到這裡,你可以感受F1賽車以7檔時速330公里飛馳而過的超震撼感受!

   為了讓車迷能夠輕鬆的享受觀賞 F1 的極限快感, RacingNet 賽車網的日本 F1 之旅全程有專車接送,免去搭乘電車,甚至苦等不到接駁車之苦。在看完精采的比賽之後,帶著興奮又疲憊的身心,輕鬆舒適的返回飯店休息。行程除了精采的 F1 觀戰之外,還可以暢遊東京迪士尼,漫步東京街頭,盡情享受逛街、Shopping的樂趣,並且品嘗道地日本料理,欣賞東京美麗的夜景。

即日起接受報名,限額40名,報名請早。

Fuji 富士賽車場 再起風雲

   Fuji 富士賽車場,位於東京西南方的靜岡縣駿東郡,在這裡可以遠眺日本最高的富士山美景。跑道全長4563公尺,直線長達1475公尺,為當今F1賽道之最,海拔高度545-580公尺,高低落差起伏大,也因此造就富士賽道的可看性。

   今日的富士賽道,在Toyota豐田於2000年買下之後,開始著手規劃整修,2003年封閉賽道開始動工,由賽道設計專家Hermann Tilke負責,於2005年4月10重新對外開放。看似簡單的路線設計,包含超長直線與高、低速彎道。大直線考驗著引擎馬力的大小和可靠度是否足夠,而地處富士山腳下,側風問題勢難避免,空氣動力學設計的優劣,以及下壓力設定的抉擇將成決勝關鍵。

  

   1976年這裡曾經是世界冠軍爭奪戰的決勝地,當時積分領先3分的Ferrari車手Niki Lauda,畏懼於滂沱的雨勢淹沒整條賽道,在起跑後兩圈就自動退賽,McLaren車手James Hunt堅持到底,終場以第三名完賽獲得4分,以1分之差逆轉贏得世界冠軍。過去的歷史我們來不及參與,今日的勝負就由我們共同來見證。

   2007 年是 Fuji 睽違30年之後第一次舉辦日本 GP 大賽, F1 引擎迷人的聲浪再度迴響在雄偉的富士山下,也因此造成一票難求的盛大景象,今年賽道設施更加完善,熱愛 F1 的朋友請不要再猶豫,名額有限,請速報名 - 按此連結報名

 

2008 日本F1之旅 ( 10/09~10/13 )
超值套餐:定價 NT$ 44,500
自由席3 天門票
精選套餐:定價 NT$ 55,000
H區指定席3 天門票
豪華套餐:定價 NT$ 59,500
A2區指定席3 天門票

活動洽詢:RacingNet賽車網

服務專線:(02) 8768-2733
 曾小姐

 

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