特斯拉（Tesla）近期正迎來一波重大的全球業務重組。執行長馬斯克（Elon Musk）釋出明確訊號，公司未來將把部分重心大舉轉向機器人與自動駕駛領域。不過，這並不代表他們會對電動車市場踩煞車，因為在歐洲，特斯拉正緊鑼密鼓地擴充產能以滿足特定車款的強勁需求，呈現出區域戰略差異化的佈局。
加州廠區轉型，Optimus機器人成新寵
根據馬斯克的最新說法，特斯拉預計在下個季度逐步停產新款的Model S與Model Y。為了配合這項戰略轉移，加州工廠原本用來生產Model S及Model X的產區空間將進行全面改裝，未來會直接轉為Optimus人形機器人的生產基地。這項決策其實是特斯拉邁向未來自動駕駛與AI科技轉型的重要一步。公司的野心十分明確，目標是讓加州廠房每年能達到100萬台Optimus機器人的驚人產能。
當然，面對全新的領域，外部挑戰肯定少不了。馬斯克特別點名了中國的人形機器人發展，警告這將是未來的潛在勁敵。他直言，中國以外的觀察家往往過度低估了中國在相關技術上的實力與威脅。為了支撐這些龐大的轉型計畫，特斯拉打算把今年的資本支出大幅提高，預估會衝破200億美元的門檻。投資人似乎對此轉型抱持一定期待，消息釋出後，特斯拉股價在盤後交易時段上漲了1.9%，來到439.76美元。
歐洲市場突圍，德國廠大舉招募擴產
儘管美國本土的重心開始出現轉移，特斯拉在歐洲的營運卻呈現截然不同的擴張節奏。目前，特斯拉這家美國電動車先驅正處於歐洲市佔率逐漸流失的困境。為了穩住陣腳並挽回市場劣勢，特斯拉位於德國柏林近郊的格倫海德（Gruenheide）超級工廠宣佈了一項大規模的擴編計畫。廠方發言人證實，為因應Model Y居高不下的市場需求，預計在今年6月底前要為該廠新增1000個工作機會。
這波預計從5月起跑的招募行動，核心目標是讓第三季的每週產量能一口氣提升大約20%。這座擁有約1.1萬多名員工的工廠，是特斯拉目前在歐洲唯一的超級工廠，對其海外版圖至關重要。除了針對現有電動車組裝線的擴充，特斯拉也同步在尋找數百名電池生產相關的新血。這批生力軍將提早為全新的電池項目做準備，該產線預計會在2027年上半年正式投產。